Установка оригинального подлокотника на А6 С4

Материал из Audi Club Belarus
Перейти к: навигация, поиск

На руках появился оригинальный открывающийся тканевый подлокотник. Конечно потискав кресло пальцами обнаружил только круглое отверстие и никаких шестигранных отверстий! (( Бегом на рынок и купил головку на 19.

Список вооружения: 1. Головка на 19. 2. Гайка для шпильки. 3. Сварочник на 220V, жена болгарина (болгарка), тиски, плоская и крест-отвертки, шило, плоскогубцы, балончик с краской (черный), место для реанимации — сарай в деревне. Сначала откручиваем сидение. Отверткой подковыриваем заглушки и откручиваем 2 самореза крестовой отверткой позади сидения, а спереди вытаскиваем стопорный механизм сдавив пальцами.

фото

заглушка справа.

фото

заглушка слева.

Потом всю сидушку стискиваем назад и вытаскиваем из салазок. После вытаскиваем через водительскую дверь. Чудо несем в сарай и раздеваем.))) Сзади сидухи откручиваем снизу 2 самореза (у меня их не было- кто-то уже лазил туда) и поддеваем скобы крепления обшивки — аккуратно не порвите ничего.

фото
фото

скобы, вставленные в паз.

фото

клыки снизу. отогнуть.

Затем чтоб снять всю мягкую ткань, нужно изнутри плоскогубцами сдавить пластиковые втулки и подать их вверх.Они вылезут наполовину. Потом четким движением руки вверх вытащить окончательно.

фото

Затем вытаскиваем мягкую верхнюю часть обшивы, завернутую вовнутрь сзади (просто вниз потяните и вылезет пластиковая пластинка пришитая к ткани (коже).

фото

вот тут должны быть колечки.

Еще должны были быть скобы крепления ворсистой части к сетчатому каркасу, но как я уже сказал — кто-то до меня уже лазил в сидуху. Снимаем пружинки с сеточки и внизу отгибаем острые крючки — 4 шт., выворачиваем все и тащим вверх — все снимется. Имеем каркас терминатора. )))

фото

каркас без обшивки.

Подготавливаем само посадочное. Берем головку на 19 , зажимаем в тиски, отрезаем круглую часть. Берем гайку и немного ее подтачиваем, чтоб она с трудом влазила в отверстие головки с отрезанной стороны. Забиваем туда гайку, привариваем.

фото

отрезаем головку.

фото

подгоняем гайку и забиваем в головку. проверяйте ось посадки, одев на не гайку штырь подлокотника.

фото

приварили.

Потом при помощи сподручных брусков набираем высоту для подлокотника, чтоб не держать навесу. Это нужно что правильно выставить угол и горизонталь. (потом если не так — сложно отрезать все).

фото

брусочки.

Закрываем мягкую часть кресла либо брезентом, либо чем не горючим (у меня была куртка сварщика, чтоб не спалить ничего и не сделать ненужных дыр в сидухе). Зачищаем место сварки (для контакта с электродом) и прихватываем головку к спинке. Снимаем подлокотник и провариваем без него, чтоб не попалить ткань. Также нашел отвалившийся боковой упор спинки — тоже прихватил. Даем остыть.Все прокрашиваем черной краской. отвалившаяся боковая поддержка.

фото

приварили. Головка чуть должна торчать из боковинки.

фото

Собираем все в обратной последовательности. Ставим кресло на авто и радуемся жизни и комфорту. На водительском нет чехла, а так все черное. все готово.




Автор статьи Plasma (Audi Club Belarus)

Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Google AdSense
Инструменты