Ремонт подсветки кнопок (корректор и зеркала) в А100 (С4)

Материал из Audi Club Belarus
Перейти к: навигация, поиск


Перестали у меня светится символы в корректор фар (т.е в этом колёсике). Решил разобраться с этим миниатюрным "хозяйством" и выложить сделанные по ходу работы фото с комментами. Описываемая операция снятия и установки блока, регулятора корректора фар, из панели приборов делалась мной, в моём авто, со своим расположением кнопок и т.д., т.к в разных версиях авто кнопки могут иметь разное расположение, этот метод снятия и установки может не совсем подойти. Сам регулятор у меня находится в планке с кнопками, первый слева.

Начну с того, что вытащить этот блок в виде кнопки не так уж и легко, т.к надо приложить некоторое усилие чтоб " фишка" с контактами отсоединилась с обратной стороны консоли, которая остаётся внутри. Для упрощения задачи я вытащил ещё и джойстик управления эл/зеркал, у меня он находится под регул. корректора фар и в нём у меня тоже не горела подсветка. С ним гораздо проще: он вытягивается вместе с "фишкой" и проводами, но об джойстике позже.

Вот так выглядит этот блок управл. кор. фар с колёсиком:

Rem padsv JETronic0.jpg


Верхняя панелька съёмная но её можно и не снимать:

Rem padsv JETronic1.jpg


Далее: с помощью тонкой отвертки или шила - вставляя его в пазы - вытаскиваем "внутренности" из пластиковой обоймы/корпуса (обойма уходит вверх):

Rem padsv JETronic2.jpg


Корпус откладываем в сторону, видна вот такая конструкция, внутри видна впаянная маленькая лампочка:

Rem padsv JETronic3.jpg


Красная, прозрачная пластинка (светофильтр) аккуратно отделяется от платы вместе с колёсиком в верх, внутри колёсика еще находится круглая метал. пластина, которая может выскочить и затеряться поэтому надо быть с ней осторожным:

Rem padsv JETronic4.jpg


Теперь есть доступ к самой лампочки, сама лампочка стоит где-то 1000-1500р. Осторожно выпаиваем старую и готовим новую лампочку, отрезав лишние "усики", впаиваем новую лампу:

Rem padsv JETronic5.jpg
Rem padsv JETronic6.jpg

Вид сбоку:

Rem padsv JETronic7.jpg


Когда лампа заменена, собираем этот блок по обратной схеме. Несём устанавливать в машину. Вот теперь может появится сложность с установкой этого регулятора, обратно на своё место, т.к сзади фишка на гибких проводах и чтоб вставить в неё контакты этого блока, нужно придерживать эту фишку изнутри, вот для этого я и снимал блок с джойстиком для регул. эл/зеркал, когда блок управления зеркалами снят, есть доступ к "фишке" корр. фар. Через это отверстие можно придерживать "фишку" изнутри пальцем и одновременно, другой рукой вставлять блок.

С этим всё.


Теперь перейду к процессу замены лампочек в джойстике, регуляторе эл/зеркал. Дело в том, что я не успел сделать фото-отчёт об замене ламп в этом блочке, поэтому расскажу только в целом, письменно и кратко. Как я писал, с ним проще в плане "снятия-установки", но оговорю сразу, что внутри самого блока находится множество маленьких, тоненьких деталей: шариков, спиралей и т.д.

Если быть точнее то по-моему 2 метал. шарика , 4 пружинки, пара метал. стержней и еще несколько пластиковых деталей. Поэтому вскрытие корпуса надо проделывать с очень большой осторожностью, чтоб не "посеять" какой шарик. Опять-таки, с помощью тонкой отвертки или шила - вставляя его в пазы - вытаскиваем "внутренности" из пластиковой обоймы/корпуса (обойма уходит вверх). Мелкие детальки собираем в кучку и откладываем в сторону. Снимаем резиновую прокладку, отделяем плату от корпуса, в плату впаяно две лампочки. Выпаиваем старые, впаиваем новые лампы. Далее придётся методом подбора вставлять мелкие детальки в их положенные места, у меня это не вызвало особых сложностей. Если какая деталька неправильно встанет, то кнопка джойстика не будет правильно передвигаться, поэтому проверьте перемещение кнопки не собирая корпус.



автор статьи JETronic


by RUmba

Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Google AdSense
Инструменты