Наложить заплату электропайкой

Материал из Audi Club Belarus
Перейти к: навигация, поиск


Наложить заплату электропайкой

На старом «Москвиче» потребовалось отремонтировать проржавевшие в некоторых местах крылья и кузов.
Перепробовав много способов, остановился на одном, давшем лучший результат, 
– наложение заплат при помощи электропайки угольным электродом. 


Я поступил так.

Удалил ножницами и зубилом проржавевшие места. Вырезал из оцинкованного железа заплаты и зачистил для них поясок по кромке основного металла. На их стык прикладывал отрезки медной (можно латунной) проволоки и расплавлял их угольным электродом, подсоединенным к сварочному аппарату, как показано на рисунке. Шов получился ровным и прочным. Зачистил его, затем зашпатлевал, загрунтовал и закрасил места ремонта, после чего они стали малозаметны.


Если сварочного аппарата нет, можно взять любой трансформатор, имеющий сердечник сечением от 25×25 до 40×40 мм (чем больше, тем лучше, чтобы не нагревался).

На вторичную обмотку можно положить 25–30 витков провода диаметром 3–4 мм или «лапшу» размером 2×4 мм в хлопчатобумажной оболочке.


Схема пайки: 1 – сварочный аппарат; 2 – держатель с угольным электродом; 3 – припой (проволока); 4 – крыло. Svarka.gif




по материалам журнала "За рулем", прислал Alexandr A6

by RUmba

Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Google AdSense
Инструменты