Момент затяжки подшипников задней ступицы

Материал из Audi Club Belarus
Перейти к: навигация, поиск


Момент затяжки подшипников задней ступицы

1. Затягиваем хорошенько, но без фанатизма. Это чтобы обоймы сели на место. Отпускаем.

2. Затягиваем потиху, смотрим вертикальный и горизонтальный люфты. Момент когда они практически неощутимы нам и нужен. Можно проверить подвижность шайбы отверткой. Будет дивигаться на 99%.

3. Контрим


Смазка - Castrol LMX, ядовито зеленая, около 4у.е тюбик.

Шплинты должны идти в комплекте с приличными подшипниками (SKF), от совковых машин они тоньше.


Cooler, A80-B3 1.6/PP 90г.




Затягиваешь гайку до тех пор, пока шайбу под ней можно подвинуть пальцем с небольшим усилием. Через пару сотен км можно проверить и при необходимости подтянуть. Лучше недожать, чем пережать. Шплинты такого диаметра на российские машины не идут, поэтому они там редкость.


Hunter, AUDI 100.NF.90г.




Дополнение:

1. Через пару сотен км НУЖНО проверить. Люфт будет - подшипники новые.

2. Люфт легче почувствовать качая не за барабан, а за колесо. Перед установкой колеса предварительно прикрыть подшипник колпачком-масленкой.



Cooler, A80-B3 1.6/PP 90г.

(разместил RUmba)

Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Google AdSense
Инструменты